Stima
€ 5.000 - 6.000
Lotto venduto
€ 5.824
I prezzi di vendita comprendono i diritti d'asta
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Informazioni
- Conservata.
- Tagliandata.
- Unico proprietario fino al 2014, poi Collezione Saottini.
- Livrea particolare blu/interni pelle blu.
Documenti
Immatricolazione e targhe italiane.
Eleggibilità
Raduni “youngtimer”.
Audi Club events.
Immatricolazione e targhe italiane.
Eleggibilità
Raduni “youngtimer”.
Audi Club events.
Provenienza
Il modello
L’idea di un modello con linea sportiva e elevate prestazioni inizialmente fu osteggiata da molti azionisti Audi; l’unico che credeva fermamente nell’idea fu Ferdinand Piech, nipote di Ferdinand Porsche, che portò avanti il progetto TT. I disegni e il primo prototipo vennero realizzati al Centro Design Audi della Simi Valley in California; il disegnatore scelto fu J. Mays. Il prototipo finale debuttò al salone di Francoforte nel 1995; la sigla TT “Tradition und Technik”, era già stata utilizzata dall'azienda, a iniziare dal ciclomotore NSU Quickly TT del 1959. La produzione iniziò nel 1998 con la versione coupé seguita, nel giugno del 1999, dalla versione spider. Le TT costruite tra il settembre 1998 e il settembre 1999 vennero richiamate: oltre i 210 km/h la vettura perdeva il controllo del posteriore; il problema venne risolto intervenendo su ammortizzatori, barre antirollio, installando l 'ESP e intervenendo sull’aerodinamica con un piccolo alettone posteriore. La scocca della TT è in acciaio mentre le porte e i cofani sono in alluminio, frutto dell’esperienza dell’ammiraglia A8. L’auto è sviluppata sul pianale dell'Audi A3, reso più dinamico dal passo più corto, con motore trasversale turbo a quattro cilindri da 180 cv e cambio manuale a cinque marce. In seguito verranno proposte le versioni a trazione integrale “quattro” e la versione sportiva con motore da 225 cv. La massima evoluzione della TT viene presentata nel 2003 con motore a 6 cilindri a V da 250 cv e cambio a doppia frizione. La TT verrà innovata con la seconda serie (Audi TT Mk2) nell'agosto 2004.
L’auto
L’Audi TT 1.8T 20V Quattro, telaio no.TRUZZZ8NZY1006491 è stata prodotta nel 1999. Fa parte delle vetture scelte per la Collezione Saottini. È una versione col motore da 180 cv e trazione integrale. L’auto ha 118.394 Km, ha avuto un solo proprietario fino al 2014 ed è corredata dal libretto service originale, con i tagliandi certificati e tutti eseguiti in concessionarie Audi. La livrea della vettura è particolarmente attraente: gli interni sono in pelle, in un particolare tono di blu che riprende il colore delle carrozzeria; come optional l’auto monta il trip master.
Stato dell’Arte
Conservata. In ottime condizioni.
L’idea di un modello con linea sportiva e elevate prestazioni inizialmente fu osteggiata da molti azionisti Audi; l’unico che credeva fermamente nell’idea fu Ferdinand Piech, nipote di Ferdinand Porsche, che portò avanti il progetto TT. I disegni e il primo prototipo vennero realizzati al Centro Design Audi della Simi Valley in California; il disegnatore scelto fu J. Mays. Il prototipo finale debuttò al salone di Francoforte nel 1995; la sigla TT “Tradition und Technik”, era già stata utilizzata dall'azienda, a iniziare dal ciclomotore NSU Quickly TT del 1959. La produzione iniziò nel 1998 con la versione coupé seguita, nel giugno del 1999, dalla versione spider. Le TT costruite tra il settembre 1998 e il settembre 1999 vennero richiamate: oltre i 210 km/h la vettura perdeva il controllo del posteriore; il problema venne risolto intervenendo su ammortizzatori, barre antirollio, installando l 'ESP e intervenendo sull’aerodinamica con un piccolo alettone posteriore. La scocca della TT è in acciaio mentre le porte e i cofani sono in alluminio, frutto dell’esperienza dell’ammiraglia A8. L’auto è sviluppata sul pianale dell'Audi A3, reso più dinamico dal passo più corto, con motore trasversale turbo a quattro cilindri da 180 cv e cambio manuale a cinque marce. In seguito verranno proposte le versioni a trazione integrale “quattro” e la versione sportiva con motore da 225 cv. La massima evoluzione della TT viene presentata nel 2003 con motore a 6 cilindri a V da 250 cv e cambio a doppia frizione. La TT verrà innovata con la seconda serie (Audi TT Mk2) nell'agosto 2004.
L’auto
L’Audi TT 1.8T 20V Quattro, telaio no.TRUZZZ8NZY1006491 è stata prodotta nel 1999. Fa parte delle vetture scelte per la Collezione Saottini. È una versione col motore da 180 cv e trazione integrale. L’auto ha 118.394 Km, ha avuto un solo proprietario fino al 2014 ed è corredata dal libretto service originale, con i tagliandi certificati e tutti eseguiti in concessionarie Audi. La livrea della vettura è particolarmente attraente: gli interni sono in pelle, in un particolare tono di blu che riprende il colore delle carrozzeria; come optional l’auto monta il trip master.
Stato dell’Arte
Conservata. In ottime condizioni.