La Darracq è stata uno dei grandi marchi dell'inizio del XX secolo e ha lasciato un segno indelebile nel patrimonio automobilistico europeo. I primi modelli RRX furono realizzati con motori da 85 x 100 mm (2.270 cc), sebbene sulle auto di serie fossero montate le unità da 2,4 litri. Questo esemplare appartiene alla stessa famiglia da quando era nuovo e ha una carrozzeria double phaeton a tre porte e quattro posti con capote e parabrezza in due pezzi. Viene fornita completa di fari ad acetilene e fanali laterali e posteriori ad olio; una ruota di scorta con cerchione è posta sul predellino laterale. Acquistata all'asta Christie's a Monza nel 1974. L'auto è in buone condizioni meccaniche originali. Carrozzeria e interni sono stati recentemente ricondizionati. Auto ferma da più di 30 anni con necessità di restauri conseguenti.