Informazioni
• La storia del fuoristrada in Italia.
• Restauro totale nel 2016. Km 0 dopo il restauro.
• Eccellenti condizioni, perfettamente funzionante.
• Risulta con motore a gasolio da documenti, ma ha installato un motore a benzina come da telaio.
• Certificato d’origine Fiat Classiche. Libretto originale, a pagine. Immatricolato autocarro.
• Restauro totale nel 2016. Km 0 dopo il restauro.
• Eccellenti condizioni, perfettamente funzionante.
• Risulta con motore a gasolio da documenti, ma ha installato un motore a benzina come da telaio.
• Certificato d’origine Fiat Classiche. Libretto originale, a pagine. Immatricolato autocarro.
Note Specialistiche
All'inizio degli anni '50 il Ministero della difesa indisse un bando di concorso per la fornitura di un fuoristrada leggero, per sostituire le infaticabili Jeep ereditate dagli alleati. Vinse il bando la Fiat, con la AR 51; chiamata Campagnola, nella versione civile. Questo esemplare è una versione 1101, ovvero un modello per uso civile; risulta con motore a gasolio da documenti, ma ha installato un motore a benzina (come è corretto secondo il tipo di telaio "1101"). Il motore originale 105.007\*001381\* è stato sostituito con uno conforme 105.007\*001411\*. È stata prodotta il 3 aprile 1952 e venduta a Bari. Presente il libretto di circolazione originale autocarro, a pagine. Targhe nere della provincia di Alessandria. Un restauro totale è stato eseguito nel 2016, manca solo il telo a copertura del pianale di carico; il grigio d’origine è stato sostituito da un tipico verde militare. Dopo il restauro, l’auto non ha percorso km. I km indicati a strumento sono 42953. Dispone di certificato d’origine Fiat Classiche e certificato cronologico.
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Il dipartimento fornirà un rapporto generale sullo stato del bene sopra descritto. Si ricorda però che quanto dichiarato da Finarte rispetto allo stato di conservazione dei beni corrisponde unicamente a un parere qualificato e che i nostri esperti non sono restauratori professionisti.
Per una relazione dettagliata consigliamo quindi di rivolgersi a un restauratore di vostra fiducia. Si consiglia ai potenziali acquirenti di ispezionare ogni lotto per accertarsi delle condizioni durante le giornate di esposizione come indicato in catalogo.
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