1968 Alfa Romeo Giulia 1600 Biscione
AR890835
Stima
€ 35.000 - 43.000
In asta domenica 8 Marzo 2026 alle ore 15:00
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DESCRIZIONE GENERALE
La Alfa Romeo Giulia 1600 “Biscione” del 1968 è una delle berline sportive italiane più rappresentative degli anni ’60, simbolo dell’equilibrio tra eleganza, tecnologia e prestazioni che caratterizzava le vetture di Alfa Romeo in quel periodo. Il soprannome “Biscione” deriva dallo storico emblema del marchio milanese, spesso evidenziato nella comunicazione commerciale dell’epoca. La Giulia 1600 apparteneva alla prima generazione della serie Giulia (Tipo 105), nota per il design squadrato, ma aerodinamicamente avanzato della coda. Nonostante l’aspetto sobrio da berlina familiare, offriva prestazioni superiori alla maggior parte delle concorrenti del tempo. Montava il classico motore bialbero in alluminio da 1.570 cc, alimentato a carburatori, capace di circa 92-98 CV a seconda delle versioni. Grazie al peso contenuto (circa 1.000 kg) e alla trazione posteriore, l’auto raggiungeva una velocità massima di circa 170 km/h, risultando molto brillante per la categoria. Dal punto di vista tecnico, la Giulia introduceva soluzioni all’avanguardia per l’epoca: cambio manuale a 5 marce di serie, freni a disco sulle quattro ruote, distribuzione ottimale dei pesi per una guida sportiva, ma confortevole.
DESCRIZIONE LOTTO
La Giulia 1600 Biscione qui presentata è un bellissimo esempio di conservato.
La Alfa Romeo Giulia 1600 “Biscione” del 1968 è una delle berline sportive italiane più rappresentative degli anni ’60, simbolo dell’equilibrio tra eleganza, tecnologia e prestazioni che caratterizzava le vetture di Alfa Romeo in quel periodo. Il soprannome “Biscione” deriva dallo storico emblema del marchio milanese, spesso evidenziato nella comunicazione commerciale dell’epoca. La Giulia 1600 apparteneva alla prima generazione della serie Giulia (Tipo 105), nota per il design squadrato, ma aerodinamicamente avanzato della coda. Nonostante l’aspetto sobrio da berlina familiare, offriva prestazioni superiori alla maggior parte delle concorrenti del tempo. Montava il classico motore bialbero in alluminio da 1.570 cc, alimentato a carburatori, capace di circa 92-98 CV a seconda delle versioni. Grazie al peso contenuto (circa 1.000 kg) e alla trazione posteriore, l’auto raggiungeva una velocità massima di circa 170 km/h, risultando molto brillante per la categoria. Dal punto di vista tecnico, la Giulia introduceva soluzioni all’avanguardia per l’epoca: cambio manuale a 5 marce di serie, freni a disco sulle quattro ruote, distribuzione ottimale dei pesi per una guida sportiva, ma confortevole.
DESCRIZIONE LOTTO
La Giulia 1600 Biscione qui presentata è un bellissimo esempio di conservato.
La carrozzeria nella sobria e magnetica livrea Grigio Grafite, recentemente rinvigorita da una lucidatura professionale, trova il suo contrappunto ideale negli interni in Texalfa color Cammello. Un accostamento cromatico ricercato, dove il calore ambrato della selleria dialoga con il rigore del grigio, esaltato dai leggendari cerchi Millerighe Campagnolo. Meccanicamente impeccabile grazie alle cure di rinomati specialisti Alfa, questa Giulia è pronta a regalare il piacere di guida ineguagliabile che solo il 'Biscione' sa offrire."
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