2015 Porsche 911 991 GTS
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€ 155.000 - 170.000
In asta domenica 8 Marzo 2026 alle ore 15:00
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Informazioni
DESCRIZIONE GENERALE
La Porsche 911 Carrera GTS è la più equilibrata della generazione 991: una versione che unisce prestazioni elevate, utilizzo quotidiano e una forte anima sportiva. La sigla GTS, tradizionalmente, identifica le 911 più complete e ricercate della gamma Carrera, posizionandosi tra le versioni S e le più estreme GT. Sotto il cofano troviamo il celebre flat-six aspirato da 3.8 litri, capace di erogare circa 430 CV e 440 Nm, abbinato alla trazione posteriore (o integrale nella 4 GTS) e a cambio manuale o PDK a doppia frizione. Questo motore, tra gli ultimi aspirati prima dell’era turbo, è molto apprezzato per l’erogazione lineare e il sound tipico Porsche. Le prestazioni sono da vera sportiva: accelera da 0 a 100 km/h in circa 4 secondi e supera i 300 km/h, con un assetto specifico ribassato e il pacchetto Sport Chrono incluso di serie. La GTS è stata in produzione dal 2014 al 2015 in volumi relativamente contenuti rispetto alle Carrera standard. È riconoscibile per: carreggiate più larghe e assetto sportivo, cerchi da 20” con carreggiata “wide body”, dettagli neri satinati e terminali sportivi.
DESCRIZIONE LOTTO
La vettura è immatricolata in Italia, targata e circolante. E' stata trasportata solo con camion chiuso, per rimanere in esposizione in ambiente condizionato dalla percorrenza di soli 572 Km. Configurazione: Assetto sportivo PASM (-20 mm), Porsche Doppelkupplung (PDK), Tempostat, Sedili climatizzati, Fascia scura sul parabrezza, Indicatore del limite di velocità, Tetto in vetro apribile elettricamente , Servosterzo plus, BOSE Surround Sound-System, Eliminazione rivestimento in alcantara, Tappetini , Volante Sport Design Pelle bi-color, Display Sport Chrono in bianco, Sedili sportivi regolabili elettricamente a 14 vie con pacchetto memory, Pacchetto comfort Fondoscala strumenti bianco, Cristalli Privacy
La Porsche 911 Carrera GTS è la più equilibrata della generazione 991: una versione che unisce prestazioni elevate, utilizzo quotidiano e una forte anima sportiva. La sigla GTS, tradizionalmente, identifica le 911 più complete e ricercate della gamma Carrera, posizionandosi tra le versioni S e le più estreme GT. Sotto il cofano troviamo il celebre flat-six aspirato da 3.8 litri, capace di erogare circa 430 CV e 440 Nm, abbinato alla trazione posteriore (o integrale nella 4 GTS) e a cambio manuale o PDK a doppia frizione. Questo motore, tra gli ultimi aspirati prima dell’era turbo, è molto apprezzato per l’erogazione lineare e il sound tipico Porsche. Le prestazioni sono da vera sportiva: accelera da 0 a 100 km/h in circa 4 secondi e supera i 300 km/h, con un assetto specifico ribassato e il pacchetto Sport Chrono incluso di serie. La GTS è stata in produzione dal 2014 al 2015 in volumi relativamente contenuti rispetto alle Carrera standard. È riconoscibile per: carreggiate più larghe e assetto sportivo, cerchi da 20” con carreggiata “wide body”, dettagli neri satinati e terminali sportivi.
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La vettura è immatricolata in Italia, targata e circolante. E' stata trasportata solo con camion chiuso, per rimanere in esposizione in ambiente condizionato dalla percorrenza di soli 572 Km. Configurazione: Assetto sportivo PASM (-20 mm), Porsche Doppelkupplung (PDK), Tempostat, Sedili climatizzati, Fascia scura sul parabrezza, Indicatore del limite di velocità, Tetto in vetro apribile elettricamente , Servosterzo plus, BOSE Surround Sound-System, Eliminazione rivestimento in alcantara, Tappetini , Volante Sport Design Pelle bi-color, Display Sport Chrono in bianco, Sedili sportivi regolabili elettricamente a 14 vie con pacchetto memory, Pacchetto comfort Fondoscala strumenti bianco, Cristalli Privacy
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Il dipartimento fornirà un rapporto generale sullo stato del bene sopra descritto. Si ricorda però che quanto dichiarato da Finarte rispetto allo stato di conservazione dei beni corrisponde unicamente a un parere qualificato e che i nostri esperti non sono restauratori professionisti.
Per una relazione dettagliata consigliamo quindi di rivolgersi a un restauratore di vostra fiducia. Si consiglia ai potenziali acquirenti di ispezionare ogni lotto per accertarsi delle condizioni durante le giornate di esposizione come indicato in catalogo.
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