Informazioni
- Uno dei primi modelli BMW con il 6 cilindri in linea.
- Affascinante carrozzeria cabriolet.
- Restauro documentato eseguito da uno specialista tedesco.
- Anteguerra BMW estremamente rara.
- Eleggibile ai più importanti concorso d’eleganza.
- Affascinante carrozzeria cabriolet.
- Restauro documentato eseguito da uno specialista tedesco.
- Anteguerra BMW estremamente rara.
- Eleggibile ai più importanti concorso d’eleganza.
Note Specialistiche
Nel 1933 la BMW introdusse la 303, primo modello dotato di griglia a forma di rene e motore a 6 cilindri, sviluppato dal precedente motore a 4 cilindri in linea, di derivazione Austin. Nel 1934 la 303 venne sostituita da due modelli con motori più grandi: la BMW 315 con motore da 1.5 litri e la BMW 319 con motore 1.9 litri e una potenza di 55 cv. Il telaio della 319 riprendeva quello della 315 e della 303, con avantreno a ruote indipendenti e retrotreno ad assale rigido. La vettura venne lanciata in configurazione roadster due posti con il nome di 319/1, ed era capace di raggiungere i 130km/h. Venne poi presentata la versione più tranquilla, sia in configurazione berlina che cabriolet. Venne prodotta in tutte le versioni in circa 6646 esemplari, di cui 2066 in versione cabriolet con sedili posteriori. Oggi ne rimangono pochissime. L’esemplare in questione è stato immatricolato il 01/07/1936. Sappiamo poco della sua storia fino al 2007, quando ha subito un importante restauro, da uno specialista tedesco, durato fino al 2012. L’auto è stata acquistata dall’attuale proprietario proprio dopo il restauro e si presenta tuttora in perfette condizioni. L’esterno in colorazione bicolore rosso carminio e nero è in uno stato eccellente così come la capote. L’interno in pelle nera è perfetto. La meccanica è in ordine e perfettamente funzionante.
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Il dipartimento fornirà un rapporto generale sullo stato del bene sopra descritto. Si ricorda però che quanto dichiarato da Finarte rispetto allo stato di conservazione dei beni corrisponde unicamente a un parere qualificato e che i nostri esperti non sono restauratori professionisti.
Per una relazione dettagliata consigliamo quindi di rivolgersi a un restauratore di vostra fiducia. Si consiglia ai potenziali acquirenti di ispezionare ogni lotto per accertarsi delle condizioni durante le giornate di esposizione come indicato in catalogo.
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